不同于柴油發電機構造，水輪發電機了解下，水輪發電機的動能是水的落差，柴油發電機則是以柴油為燃料提供動能的。通常水輪發電機也比柴油發電機的輸出功率大得多。而且水輪發電機容易受到地域的限制，一定要在水能落差大且可以建造水壩的地方才行，水輪機是一種將水能轉換為機械能的動力機械。在大多數情況下，將這種機械能通過發電機轉換為電能，因此水輪機是利用水能來進行發電使用電的，下面頂博電力將向大家介紹水輪發電機的型號和構造。

從電氣原理上講，水輪發電機和汽輪發電機一樣，都是同步發電機，但由于拖動它的水輪機的轉速較低，水工結構及水電廠廠房對發電機也有特殊要求，這些都給水輪發電機在結構上及運行上帶來一些特點，水輪發電機和水輪機用聯軸器連接成一個整體稱為水輪發電機組。

水輪機總體由引水、導水、工作和排水四大部分組成。

1、水輪機的引水部件：主要指蝸殼及座環等。

2、水輪機的導水機構：導水機構主要由操縱機構（推拉桿、接力器及其鎖錠裝置）、導葉傳動機構（包括控制環、拐臂、連桿和連接板等）、執行機構（導葉及其軸套等）和支撐機構（頂蓋、底環等）四大部分組成。

3、水輪機的工作部件水輪機的轉輪是直接把水能轉變為旋轉機械能的重要部件。

4、泄水部件主要指轉輪室、尾水管等。

5、主軸主軸與轉輪連成一整體構成水輪機轉動部分。

6、補氣裝置補氣裝置包括軸心補氣閥、真空破壞閥、尾水管十字架和短管補氣等。

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