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以下5個操作柴油發(fā)電機組行為要不得,不然再好的自動調(diào)壓器AVR也會壞

2020-03-27
來源: 頂博電力
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柴油發(fā)電機或汽油發(fā)電機的勵磁,只要由AVR(自動電壓調(diào)節(jié)器)控制,自動電壓調(diào)節(jié)器(AVR)是發(fā)電機內(nèi)最關(guān)鍵的控制元件,具有保護發(fā)電機的自動減荷特性,發(fā)電機AVR的故障一般分為AVR機械故障與AVR電氣故障。經(jīng)常性的發(fā)電機AVR發(fā)生故障,可以從幾個方面檢查:

 

1、超載。柴油發(fā)電機來說,有一個最適合的工作轉(zhuǎn)速范圍,經(jīng)常滿負荷,甚至是超負荷長時間運行機器,線圈,元器件容易發(fā)熱燒毀,拉缸、燒瓦等故障也是會光顧的。

柴油發(fā)電機組自動調(diào)壓器AVR

2、大電流啟動。空調(diào),潛水泵,電機等負責(zé),都屬于感性負載,啟動電流大,甚至?xí)^正常運行電流的3--7倍。

 

3、發(fā)電機組動力部分,柴油機、汽油機運行不穩(wěn)定。轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定,AVR會隨之調(diào)節(jié)輸出電壓,長時間超負荷調(diào)節(jié),AVR加快損耗提前老化、縮短壽命。

 

4、散熱不好,工作溫度過高。天氣炎熱的夏季,環(huán)境溫度比較高,加上經(jīng)常接空調(diào),風(fēng)扇類負載,更容易造成AVR損壞。


5、勵磁線圈故障。勵磁機電樞線圈的故障,可概括為四種:電樞線圈接地(碰鐵)、斷路、脫焊后虛接和短路。

 

所以建議大家在使用柴油發(fā)電機組時,最好不要超載運行,這樣不容易傷機組,同時也能延長機組大修期,一舉兩得。以上四個最容易傷發(fā)電機自動調(diào)壓器(AVR)的行為,你曾經(jīng)犯過多少?避免以上5個操作柴油發(fā)電機組行為,避免自動調(diào)壓器AVR損壞。

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