遵循能量守恒定律，蓄電池充電和水利蓄電等作為用電設備，在線路中就不存在儲能設備，所以發電量每時每刻，都等于用電量加上電力損耗。因此，沒有電器在用電發電機也就不會發電，此時消耗的能量完全用于損耗。在我國的電網當中，發電頻率由汽輪機的轉速來控制，由于電網系統非常龐大，用電負荷的波動會反饋到各電廠，然后對其進行精確控制。

為了更好的解答大家的疑問，頂博電力發電機廠家以工廠常用的柴油發電系統和電網系統為例子說明。

一、柴油發電機系統

很多單位和工廠都會選購柴油發電機組作為備用電源，停電的時候作為發電設備進行供電，柴油機剛啟動時，負荷端的主電閘是斷開的幾十秒發電機輸出電壓穩定后，才會接入負載，那么發電機發的電都去哪里了呢？在這個過程當中，發電機末端的電路沒有閉合沒有帶負荷，所以在發電機輸出端有電壓，但沒有電流產生。

因此，消耗的能量主要用于這兩個方面：

1、柴油機和發電機啟動，需要能量。

2、柴油機和發電機的轉動，均存在能量損耗。

意思是當發電機穩定運轉后，如果沒有電器在用電，那么發電機也不會發電，此時控制系統會降低柴油機油門，并以最低負荷運轉，消耗的能量完全用于機械損耗。

二、電網系統

在我國電網系統當中，首先是電網系統對發電頻率的控制，要保持在50Hz左右；因為電網系統比較龐大，所以運行當中不存在全部負荷為零的情況，把電力傳輸損耗看作正常電力消耗后，發電量永遠等于用電量。對于一個電力系統，用電負荷與時間關聯，比如每天晚上7點鐘左右，就是用電的高峰期；電力調度會估計一天中的用電需求，然后把發電量分配到各個電廠。

如果你偏要問：減少用電設備的同時，增加發電量會怎么樣？

你只需要記住“發電量永遠等于用電量”，此時在用的用電設備，將會分攤所有的發電量，結果就是電網電壓升高，單個用電設備的用電功率增加，超過一定范圍后，如果電廠不主動降低發電功率，就有可能使一些用電設備損壞。

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